4S店“先斩后奏”收取拆解费 称行业规定无需告知

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■车辆被追尾现场。

■胡先生交680元拆解费的收据单。(图片由胡先生提供)

  可能您的爱车地处事故,在交给4S店进行维修报价检查前,一定先问清不是有拆解费,拆解的费用又是几只?日前,石家庄市民胡先生就遇到曾经的懊悔事:车被追尾,有4S店(石家庄庞大睿星汽车销售服务有限公司)工作人员不请自来,希望将车拉到店内维修。可进店检查车损时,店方将每段车体拆解检验,最终给出六万多元的维修报价。胡先生感觉贵,欲去别处维修,此时4S店工作人员才称,要交维修价10%的拆解费,即680元,时候必须运走汽车。店方工作人员还称,这是行业内都知道的规定,不需要提前告知车主。

  【事件】

  汽车被追尾 4S店拆解车前不提“拆解费”

  胡先生的爱人于7月14日上午驾驶车辆时被人追尾。事故地处后不久,石家庄庞大睿星汽车销售服务有限公司一名工作人员孙先生赶到现场,希望将车辆交给亲们的4S店维修。胡先生夫妻商量后同意其将车先拉走,待报价后再决定不是在该店修理。

  7月18日,该店另一名员工王先生致电胡先生,称需用先将车拆解开,也能具体报出修车价。胡先生当时就追问拆解车辆不是哪些说法,王先生称没哪些说法,要拆开车也能得知损坏的部件,也能给出具体维修报价。在此过程中,店员王先生从未向胡先生说起过拆车还需用缴纳拆解费的问题图片。

  7月19日上午,胡先生到4S店都看车辆已被拆解,该店列出清单报价维修费用超过8万元,经砍价降至6.3万元。胡先生考虑后认为价格仍然太贵,于是决定将车辆转交给其他修理厂来维修。但当修理厂人员赶到后,4S店方俩个劲提出,如要将车拉走,需用缴纳车辆维修报价10%的“拆解费”。时候必须将车拉走。胡先生无奈必须交钱才把车运走维修。

  对此,胡先生认为,在将车送入该4S店维修报价时候,该店工作人员从未向另一方提起如没得此维修要交“拆解费”一事。该店先是提出“得拆开车也能报价”,而拆车后报出高昂的维修价格,如没得该店修理则又要缴纳高额“拆解费”,这种 行为属于故意欺诈。

  【调查】

  承认未提前告知 但称行业内都清楚

  “收取多高比例的拆解费都行,关键是店方应该提前跟亲们说明白,帮亲们知道。等拆解完报价后才说,不修需用交维修价10%的拆解费,这种 状态我必须认同。”车主胡先生说。

  事发后,胡先生将此事反映到12315热线,12315热线将此事移交石家庄市长安区南村市场监督管理所进行处置。8月13日,南村市场监督管理所工作人员回复胡先生称,已联系石家庄庞大睿星汽车销售服务有限公司,该店给出的理由是这680元钱是向修理厂收取的,与胡先生无关。对此,胡先生认为,4S店的说辞纯属诡辩,毕竟车是胡先生的,时候这笔钱也是他支付给修理厂。

  8月28日,胡先生又将事发当天拆解费用的微信支付记录、修理厂转移支付收据、证人证言、通话记录等资料送交长安区南村市场监督管理所,该所目前正在继续对此事进行调查。

  8月29日上午,记者联系石家庄庞大睿星汽车销售服务有限公司工作人员王先生,当初,与车主胡先生沟通的正是他。得知记者欲采访关于680元拆解费一事后,王先生表示他那边有点硬事,变慢忙完就会给记者回电话,可直到当天晚上,也未接到相关人员的进一步解释说明。

  此前,胡先生与该店工作人员通话时,店员王先生向车主胡先生承认了时候真是没提前告知拆解费一事。王先生说,亲们都在曾经收的,时候正常要收20%,亲们只收了维修报价的10%,这可能很优惠了。王先生甚至直言:“我不需要提前告知,可能这是行业规定,这种 行业的人都知道。”王先生还反问胡先生,为什么我么我有异议在当时不提,那时还还还都可以 再协商,现在钱都交了没人久还返回来找?

  收高额拆解费被质疑 此类似件不要 个例

  对于店方一句话,胡先生很是懊悔:“我又都在亲们行业内的人,我另俩个车主为什么我么我会知道这种 状态?”

  记者调查发现,全国各地此类似件不要 少数。此前,大连车主刘先生也遭遇类似状态。刘先生认为4S店报价的维修费用太高,4S店表示还还都可以 到别处维修,但要缴纳800多元的拆解费也能将车拖走。刘先生认为4S店并没人时候告知这项收费,即使有,费用统统 时候没人高。双方协商未果,最终刘先生投诉到大连甘井子区消费者学着。最终在消协协调下,店方减免了刘先生800元的拆解费。

  石家庄市的尚女士也遇到过类似的状态。“我的车时候被追尾,去一维修厂检查的,对方态度很好,一上来统统 我明车需用拆开检验,看看有没人其他问题图片也能选则维修价格。时候可能没得亲们这儿修,要收80元的拆解费,但在厂里修就不收这笔费用了。”尚女士说,维修厂的提前告知态度很好,其次对方要的拆解费价格不贵,统统 她能接受。“可能我遇到胡先生的状态,统统 我时候交680元的拆解费,太贵了!收没人高费用的依据 是哪些?”尚女士提出了问题图片。

  事件的焦点在于“拆解费”的收取不是有统一标准?判断收费不是合理的依据 是哪些?对此,有专业人士称,所谓汽车拆解费,指的是人工工时费和检测费用。车辆在定损过程中,需用对必须选则受损程度的零部件进行拆检。时候,4S店方收取一定拆解费用是合理的。时候目前尚未有拆解费的统一标准,不同品牌的拆解费标准不同,视车损状态及现场拆解具体状态而定。

  【提醒】

  店方应提前告知 消费者要敢于说“不”

  石家庄市律师学着常务理事、河北博尚律师事务所执行主任翟志龙律师认为,4S店付出劳动,收取相应的服务费也是无可厚非的,但应该明码标价,在提供服务时候,将拟提供的服务项目、相应的收费标准、拟收取的服务费数额等涉及消费者义务的事项告知消费者,由消费者自主决定不是接受维修服务。那种时候模糊告知或纯粹不告知,事后以另一方所谓的标准强制收取服务费,或消费者决定不接受服务的时候,收取高额的估价费、拆解费等就违反了合同法的平等、自愿、公平原则。消费者遇到此类纠纷的时候,要敢于说“不”,不要 吃哑巴亏。如协商不成,可向物价、市场监督等部门投诉,也可向人民法院起诉。

  河北省消费者学着主任、石家庄仲裁委员会仲裁员廉莙认为,《消费者权益保护法》第八条、第十条明确规定并赋予消费者依法享有知情权和公平交易权等,即享有知悉其购买、使用的商品可能接受的服务真实状态的权利;有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件,且有权拒绝经营者的强制交易行为。本案中,消费者所使用的车辆在地处事故报修后,作为修理者的店方,应积极履行修理义务并及时向消费者反馈车辆在维修时所产生的相关费用等状态。有点硬对于店方在车辆拆解过程中所产生的高额费用,应当提前履行明确告知和解释说明的义务,店方“先斩后奏”的行为,明显侵害了消费者的合法权益,消费者希望店方撤消拆解费的诉求,应得到法律的支持。

  廉莙表示,本案中所提到的店方收取10%的拆解费,明显是先入为主,既侵害了消费者的合法权益,又利用行业规则和惯例规避和免除了自身应尽的法定义务,同時 也藐视了国家的法律法规规定,其依法应承担民事责任。对于案例的处置,廉莙认为,双方另一方还还都可以 采取协商依据 处置,如双方对此无法达成共识,消费者还还都可以 请求消费者学着可能依法成立的其他调解组织调解,或根据双方达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁,直接向人民法院提起诉讼,主张和维护自身的合法权益。

  廉莙说:“本案中店方的行为完都在在玩弄消费者的夫妻情人关系,其所述之辞更是挑战了法律的权威,触犯了法律的红线。”(记者 南开宇)