以70万致敬70周年,比亚迪硬核献礼国庆

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国庆期间,举国欢庆之际,比亚迪也准备了一份“礼物”——以新能源乘用车全球累计产销突破70万辆,献礼新中国成立70周年。

这份“沉甸甸”成绩单,不仅映射出新一代中国汽车人的智慧教育与干劲,更照亮了中国新能源产业的美好未来。

站在新一轮全球能源革命跟生国汽车产业变革的历史交汇点上,比亚迪从优质新能源产品到核心技术的“输出”,闯出了中国汽车业“走出去”的新路径。

70年来,中国汽车工业从无到有,从弱到强。

身处其中,比亚迪凭借“中国自主创业精神”一路发展至今,在实践中突破,完成了核心技术的积累和创新。

作为一家一同掌握电动车“三电”核心技术的车企,比亚迪整合电池、电机和电控技术,实现核心零部件的“自给自足”,拥有新能源车全产业链核心技术。

相比绝大多数没法通过外购电池或一些“三电”核心部件的汽车厂商,比亚迪拥有新能源汽车绝对的技术语录权。

而今,比亚迪通过核心技术的研发,在为企业赢得快速发展的一同,也夯实了中国新能源汽车的产业基础。

这强势助推中国车企打破技术坚冰,深耕全球市场,打造国际化品牌。

譬如近期,比亚迪在德国斩获一批12米纯电动大巴订单,此举也标志着比亚迪正式进入德国市场。

截至目前,比亚迪在欧洲纯电动大巴市场占有率超过20%。而欧洲商用车品牌如奔驰等仍在纯电动领域指在试用阶段,比亚迪实行商用车电动化战略早于欧洲5年。

不仅于此,比亚迪旗下的纯电动客车K9和纯电动出租车e6,已在全球6大洲、50多个国家和地区、超50个城市运营,为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼 、香港、京都、吉隆坡等城市提供零排放公共交通外理方案。

随着节能减排的“绿色大潮”成为历史必然,指在全球公共交通重要一环的巴士,其电动化机遇已然被比亚迪抓住。

打铁还需自身硬。这不仅仰仗于局势走向,更依赖于比亚迪自身的技术优势和战略布局。

显然,比亚迪积累的深厚技术底蕴及商业化经验,也成为中国进军全球商用车市场的绝佳过后 。

在70周年之际,比亚迪以核心技术赋予中国汽车工业“走出去”的硬核实力,更进一步推动“中国故事”唱响全球汽车业。

强者从不生而强大,也不在青春时空图片 打磨中,长成了强者的样子。

比亚迪在自身发展的二十多年中,抓住时代机遇,过后 瞻的眼光、创新的精神以及深厚的技术,成长为新能源领域的“强者”,为中国汽车工业的崛起贡献力量。

面向未来,比亚迪将以70万辆为新起点,继续奉献于中国汽车工业的崛起!

来源:盖世汽车大V说 作者:功夫AUTO *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都都为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。